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湄公河上的故事

2018-10-30 00:25:09

湄公河上的故事

08:03:04 ??来源:云南 ??

回忆起“10·5”案件,湄公河上的老船长们依然语气沉重,“嘉鑫6号”货船船长冉慕江有着更深刻的感触。“端着枪上船绕两圈就开口要钱,有时甚至还能‘讲价’。”冉慕江在湄公河上行船20余年来,不止一次遇到不明身份的武装人员登船“检查”。2011年4月的那次经历让他记忆犹新。

当时,一艘快艇拦截了冉慕江驾驶的“永兴8号”,三四名武装人员上船后,要求每一位船员交钱,武装人员还到住舱里把不少人藏在床单、被子里的钱包都拿走了。从敲诈勒索到近乎明火执仗的打劫,这样的变本加厉让冉慕江很担忧,而仅仅半年之后,就发生了“10·5”案件。

2011年12月10日,中老缅泰湄公河联合巡逻执法机制启动并顺利运行,糯康等罪犯落、受审,湄公河逐渐恢复了安宁,冉慕江也重新开始了船长生涯。直到2012年底冉慕江看到审判糯康的电视,他才意识到自己与死神曾经擦身而过。“虽然电视上看好像老了一些临过多大的危险。

“现在安全问题再也不用担心了。”冉慕江感叹道,持续不断的联合巡逻,自己近几年没有遇到过、甚至都没有听到过针对过往船只的犯罪行为。现在大家的船上都安装了北斗终端,还收到了水上支队的警民联系卡,感到不安全时可以随时进行求助,而且在遇到搁浅、触礁、船只相撞等各种困难时,水上支队都可以给予我们帮助。

孟莫位于老挝波乔省敦蓬县湄公河东岸,属于金三角地区,距离金三角核心区约10公里。2012年8月7日,中、老双方共同建设的湄公河联合巡逻执法老挝孟莫联络点投入运行。

在孟莫联络点外不远的岸边,缅甸籍商人阿英(音译)经营着一艘“加油船”。所谓加油船,其实就是把简易的加油设备安装在普通货船上,过往船只需要加油时,就会靠泊到阿英的船边,提着油箱前来购买燃油。

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