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斯柯达明锐16车型脱销晶锐滞销严重木

2019-01-12 10:56:15

  斯柯达-明锐1.6车型脱销晶锐滞销严重

  经销商进两辆明锐需搭一辆晶锐。与斯柯达晶锐铺天盖地的广告宣传形成鲜明对比的是,路上却鲜见晶锐的身影。

  ■经销商被硬搭晶锐

  5月3日,在北京地区某斯柯达经销商处看到,成排的晶锐停在停车场无人问津,而同为斯柯达车型的明锐却由于脱销而鲜见现车。

  据该店销售人员介绍,目前由于供货紧张,1.6升排量的明锐优惠都是我们爱的足迹幅度已经缩减到7000元,并且店里几乎没有现车。消费者如果确定购买该款车型的话,交纳5000元订金,大约可以在一个月内提到车。

  由于是订单式生产,所以只有交了订金,我们才会向工程换气扇厂家批发厂家订货。但现在货源比较紧张,不过我们会尽力帮客户尽快提车。该店销售人员如是说。

  但他同时向透露,经销商如今不愿意增加库存的另外一个原因就是,上海大众斯柯达将滞销的晶铸石板厂家锐强行摊派给经销商,虽然1.6升明锐好卖,但硬性搭售的晶锐将占用大量资金。我们每进两辆明锐就必须被硬搭一辆晶锐。虽然都是斯柯达的车,但这车他停顿了一下,话锋一转,一个月也还是能卖出几辆的。

  据相关统计数据显示,斯柯达晶锐在3月份的销量为2049辆,但这一数据显示的只是晶锐的出厂批发量,即算上了厂家硬性搭售,和停在经销商停车场的库存车数目,所以晶锐的实际上牌量远远没有达到这一数去爱一个值得你去珍惜的人量。

  和晶锐一样,同样让斯柯达的经销商们头疼的还有2.0升排量的明锐,由于发动机技术相对落后,并且价格上的实惠并不明显,2.0升明锐的销量也是寥寥无几

斯柯达明锐16车型脱销晶锐滞销严重木

  大概十个看明锐车的人只会有一个关注2.0升的车型吧。斯柯达的经销商给出了一个估算的比例。

  不过值得宽慰的是,厂家并没有对2.0升明锐硬性搭售。

  由于销路不好,经销商近期以来都再没有对2.0升明锐增加太多库存,我们2.0升明锐的库存压力并不是太大。

  而据接近斯柯达内部的相关人士透露,斯柯达正在考虑调整明锐1.6升车型和2.0升彼此的境遇不经意间判若云泥车型的排产计划。

  ■定位不准导致滞销

  从2005年落户上海大众进入中国市场至今,斯柯达的市场表现一直处于不温不火的状况,但由于是一个相对年轻的品牌,在斯柯达品牌及产品宣传上,上海大众对其投入非常大。某接近上海大众内部的相关人士透露,上卷板冲孔海大众内部一直有抱怨:大哥(上海大众)赚钱小弟(斯柯达)花,我们辛辛苦苦赚来的钱,还要来贴斯柯达的亏损。

  由于强大的广告宣传(这在本届上海车展上就可看出端倪,在上海车展展馆内及展馆周边都是斯柯达的广告),斯柯达车型明锐销售差强人意,但第二款车型晶锐却由于定位不准导致现在的滞销。

  在国际上,斯柯达是定位低于大众的品牌,但是在国内,大众通过增加配置,提高技术等手段,想把斯柯达打造成高于大众的品牌,TSI发动机首先搭载在明锐车型上就是的证明。随后在晶锐的定价上,与上海大众POLO相差无几的定价,直接导致了晶锐的失败。接近的价格,相差甚远的知名度,晶锐无法与口碑甚佳的POLO竞争,定位上的偏差是导致晶锐滞销的直接原因。

  在不久前刚刚结束的上海车展上,上海大众斯柯达品牌营销事业部副总监付强曾对媒体表示,晶锐这个产品给斯柯达品牌做贡献现在说还早,就像它还是一个小孩,还是处于少年或者成长阶段的一个孩子,现在让它来反哺斯柯达品牌,有点为时过早。但也有业内人士担心,如此大的广告投入,却导致如此的滞销,也许没等到晶锐这个产品成熟时,就已经退市了。

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